地下空洞是道路安全隱患的一種，主要由雨水沖刷滲流、地下管道老化和超負荷運行、地下工程施工不當、上部重載交通和振動荷載作用等引起。一旦空洞引發路面塌陷，會引起四周路面承受壓力增大，潛在危險增多，修補重建難度加大。

地下空洞成因

一是雨污水管網老化或超負荷運行引起的“跑、冒、滴、漏”，導致水體滲漏，侵蝕周邊土體，形成脫空與空洞。此類脫空與空洞形成偶然性比較大，由于地下管網滲漏情況比較隱蔽，如管網破損程度較小、水體滲漏量較小則病害逐步發育，定期進行雷達檢測則可及時發現。如管線破損程度較大，短時間內滲漏水量較大，則易形成突發塌陷事故。

二是雨污管網周邊車道結構層土體密實度較低，易受雨水滲漏、路面載荷振動影響，逐步形成脫空或疏松。

三是由于上部重載交通和振動荷載作用影響，路面破損，雨水沿破損裂縫下滲，侵蝕路面結構層下方土體形成脫空或疏松，此類原因形成的病害體一般需要較長時間的發育過程。

空洞雷達探測原理

探地雷達法是一種通過發射高頻電磁波并分析其在地下介質中的傳播、吸收以及反射等物理特性，查明相對介電常數存在較大差異的目標體（或地質體）的一種電磁波探測方法。探測時，發射天線發射高頻寬頻帶電磁波，并通過另一個天線接收來自（地下）介質界面的反射波。當電磁波在介質中傳播時，其路徑、電磁場強度及波形、相位等隨所穿越介質的電磁特性及幾何形態而變化。因此，通過檢測回波時間、幅度、相位等參量，解譯出目標深度、介質特性及結構等信息。在數據可視化上，可運用數字圖像的恢復與重建技術，對地下目標進行成像處理，以期達到對地下目標真實和直觀的顯示效果。

道路地下空洞雷達探測依據

(1)《城市地下病害體綜合探測與風險評估技術標準》JGJ/T 437-2018;

(2)《公路工程物探規程》JTG/T 3222-2020。